Как работают гидравлические тормоза на велосипеде?
Гидравлические тормозные системы на сегодняшний день - это тренд, популярно и must have для продвинутого велосипедиста. И чем больше продается велосипедов на "гидре" (так называют гидравлические тормоза велосипедисты), тем больше вопросов возникает.
Принцип работы гидравлических тормозов.
В отличии от механических дисковых тормозов в гидравлической системе усилие от тормозной ручки передается посредством тормозной жидкости. Тоесть усилие уже не механическое - тросик отсутствует, тянуть нечего. В гидролинии находится тормозная жидкость, которая толкает суппорты в тормозной машинке. Совсем другой принцип работы, прямая передача усилия с тормозной ручки на суппорта и колодки.
Чем гидравлика лучше механики?
Главное преимущество гидравлики - это эффективность передачи усилия на колодки, модуляция примерно в 10 раз - достаточно немного нажать на тормозную ручку и тормоза отработают моментально. Из этого появляется меньший тормозной путь, возможность использовать на спусках по бездорожью, общий комфорт при катании велосипедиста, высокая надежность.
Кому нужна гидравлическая система тормозов?
Несколько рекомендаций и советов для кого будет очень кстати купить велосипед с гидравликой:
- для всех опытных велосипедистов, которые активно ездят по бездорожью, агрессивно управляют велосипедом, хотят получить от тормозов максимальный эффект.
- для велосипедистов более 90кг веса, так как механические тормоза не всегда справляются с такими нагрузками даже при умеренном стиле катания.
- подойдут для велотуризма и горных походов - обычно велосипед со снаряжением весит больше 20-25кг, такую массу не так просто останавливать.
- для всех ценителей безопасности и комфорта - гидравлика быстро срабатывает, минимальный тормозной путь, не нужно сильно давить на тормозные ручки.
- для всех, кто следит за новинками и трендами велоиндустрии, желает получить максимальный кайф от велосипеда.
Не стоит забывать, что вся эта эффективность плюсует к стоимости велосипеда и его дальнейшем обслуживании.
Технические различия между гидравлическими тормозами.
Главные различия - это из каких материалов выполнены детали тормоза, качество резиновых уплотнителей, соединений, точность изготовления суппортов и тормозной ручки.
Также важное различие какая жидкость используется в тормозной системе. Сейчас практически все тормоза работают на минеральном масле, ранее выпускалась гидравлика с тормозной жидкостью DOT (как в автомобиле). Но "Дот" имеет существенный минус - высокая гигроскопичность (поглощение влаги из воздуха), которая приводила к частому накоплению влаги в жидкости. Тормоза на DOT приходится чаще прокачивать в отличие от гидравлики на минеральном масле.
Продвинутые модели гидравлических тормозов могут быть конструкции где оба суппорта двигаются, эффективность и передача усилия от ручки на колодки выше. Для экстремальных нагрузок тормоза могут оборудоватся радиаторами для охлаждения, более массивным корпусом, другими инженерными решениями в пользу надежности, веса или эффективности.
Как выбрать гидравлику на велосипед?
Вопрос без однозначного ответа, но некоторые рекомендации можно оформить в список советов:
- не стоит брать очень дешевые тормоза - скорее всего они будут работать недолго и наврядли лучше чем хорошая механика. Также дешевые тормоза с сомнительной ремонтопригодностью - пользователи пишут о таких тормозах, что их невозможно прокачать, настроить, резьбы слизываются, пропадает герметичность системы и т.д.
- если бюджет ограничен, купите недорогие тормоза Tektro или Shimano модели начального уровня. Такие тормоза вы сможете отремонтировать и прокачать в любой вело мастерской, а при наличии навыков и самостоятельно.
- выбирайте тормоза на минеральном масле, их проще обслуживать, реже нужно прокачивать.
- Если вы решили перейти с механических тормозов на гидравлические - перед покупкой проверьте готова ли рама велосипеда к установке такой тормозной системы (подробнее в этой статье).
- Обычно производитель выпускает тормоза в сборе готовыми к установке. Передний тормоз скорее всего установить не составит проблем, просто вместо старого. Задний тормоз выпускают с гидролинией максимальной длины, которую нужно укоротить под ваш велосипед. Так, что для установки заднего тормоза обращайтесь в мастерскую или сомостоятельно укорачивать пользуясь набором расходников, который идет в комплекте с тормозами (у тормозов Shimano есть такой набор, за дешевые тормоза как повезет)).
Выбирайте велосипеды с гидравлическими тормозами - это лучшая и самая эффективная тормозная система, а значит выше безопасность на дороге, лучший контроль над велосипедом. Наслаждайтесь легким и быстрым торможением, а на последок рекомендую прочитать другие наши статьи на тему тормозов:
093 320 98 80
Ваш комментарий